2011年全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)6月1日在山東萊蕪收車。來(lái)自風(fēng)水梁越野車隊(duì)的周元福奪得汽油組冠軍，力伴電池收獲車隊(duì)冠軍，而佳通輪胎車隊(duì)的喬旭則在柴油組中脫穎而出，把個(gè)人和車隊(duì)的冠軍獎(jiǎng)杯都捧回了家，新秀組冠軍被嘉禾日產(chǎn)車隊(duì)的周林平獲得。

　　汽油組決賽，力伴電池車隊(duì)有三人進(jìn)入決賽圈，但最后只有馬淼一人走上頒獎(jiǎng)臺(tái)，獲得了汽油組的亞軍。風(fēng)水梁越野車隊(duì)周元福跑出了2分45秒93的全場(chǎng)最快成績(jī)，奪得冠軍可以說(shuō)是實(shí)至名歸。單槍匹馬殺入決賽圈的廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)李鵬程未能上演大反擊，由于在漂移路上的兩個(gè)失誤大大影響了他的速度，最終僅獲得萊蕪站的季軍。

　　柴油組的比賽，佳通輪胎車隊(duì)?wèi){借一個(gè)冠軍和一個(gè)季軍的成績(jī)，成為本站比賽的最大贏家。其中勇奪冠軍的喬旭延續(xù)了他在預(yù)賽中的出色狀態(tài)，以兩圈幾乎零失誤的表現(xiàn)征服了全場(chǎng)觀眾。相反，佳通輪胎車隊(duì)的季軍得主連吳濱的表現(xiàn)要緊張得多，這位后起之秀在第一圈的比賽中因?yàn)閽戾e(cuò)擋位，從而在駝峰損失了大量的時(shí)間。接著在第二圈的比賽中，又因漂移轉(zhuǎn)向不足浪費(fèi)了不少時(shí)間。

　　陸風(fēng)車隊(duì)的何偉在全程的比賽中表現(xiàn)得非常流暢，但在強(qiáng)大的對(duì)手面前，何偉并沒(méi)有找到反擊的機(jī)會(huì)，最終只能屈居喬旭之后拿到亞軍的獎(jiǎng)杯。

　　新秀組決賽，日產(chǎn)嘉禾車手先是周林平上演了一幕“螳螂捕蟬，黃雀在后”的好戲，預(yù)賽第四的他一路猛追竟然奪得了冠軍。隊(duì)友劉雪原穩(wěn)扎穩(wěn)打，最后拿到了亞軍。博山白塔太陽(yáng)山車隊(duì)的田兵不負(fù)眾望，奪得了第三名。

　                                                               　                      （周萌）