本文轉(zhuǎn)自中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)  ：http://www.fasc.org.cn/zt/11coc06/news/2011-10-28/365582.html

    10月28日， 2011年“眾泰汽車杯”浙江·武義全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)圓滿結(jié)束，三個(gè)組別共十八臺(tái)賽車在決賽中為全國的觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩無比的對(duì)決。廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的李鵬程時(shí)隔一年之后，再次觸摸到了分站冠軍的獎(jiǎng)杯。而風(fēng)水梁越野車隊(duì)的徐瑩憑借強(qiáng)大的實(shí)力，登上了柴油組頒獎(jiǎng)臺(tái)的最高點(diǎn)。

　　值得關(guān)注的是，在決賽開賽之前，第三屆“徐浪杯”車手媒體邀請(qǐng)賽也進(jìn)行了決賽的比拼，車手、媒體和明星嘉賓齊聚一堂，用一種特色的方式來緬懷我們永遠(yuǎn)的飛車王徐浪。

　　汽油組：李鵬程時(shí)隔一年重奪冠 力伴韓魏屈居亞軍

　　第一組發(fā)車的是力伴電池車隊(duì)王朝輝和風(fēng)水梁越野車隊(duì)江耀桓，力伴的王朝輝在決賽中的表現(xiàn)四平八穩(wěn)，但有著不少達(dá)喀爾經(jīng)驗(yàn)的江耀桓卻有點(diǎn)不在狀態(tài)，沖出發(fā)臺(tái)車不久，江耀桓的車輛幾乎是橫著跑過雙邊橋，接著在深水坑的時(shí)候又出現(xiàn)阻滯的情況，最終這名花都車手沒能取得一個(gè)好成績(jī)。

　　江耀桓的失誤似乎對(duì)隊(duì)友周元福造成了一些影響，為了沖擊冠軍，周元福在第二圈開得相當(dāng)激進(jìn)，在入深水坑前的彎道，車輛幾乎形似了側(cè)翻狀，相當(dāng)驚險(xiǎn)，最終只能屈居季軍。而一起發(fā)車的日產(chǎn)嘉禾海坑車隊(duì)許建中表現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)技狀態(tài)，在決賽中排名第五，作為第一年征戰(zhàn)專業(yè)組的車手，許建中已經(jīng)比以前進(jìn)步不少。

　　汽油組最激烈的對(duì)決莫過于最后一組發(fā)車的廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)李鵬程和力伴電池車隊(duì)韓魏，值得注意的是這兩名實(shí)力車手都已經(jīng)很久沒有染指冠軍獎(jiǎng)杯，所以對(duì)冠軍都充滿了相當(dāng)大的渴望。這兩名車手在比賽中并沒有什么失誤，相互之間的不斷追趕十分精彩。第一圈，李鵬程落后韓魏，但在第二圈的比賽中，李鵬程對(duì)節(jié)奏的把握顯得更為流暢，最終這名山東車手在時(shí)隔一年之后，再次奪得了分站冠軍。而力伴電池車隊(duì)的韓魏以極其微弱的時(shí)間落后于李鵬程，只能屈居亞軍。

　　柴油組：風(fēng)水梁雙子星一喜一憂 猛獅電池陸學(xué)斌亞軍

　　風(fēng)水梁越野車隊(duì)的雙子星在今天的決賽中，遭遇了不同的命運(yùn)。在預(yù)賽中表現(xiàn)出色的江惠堅(jiān)在沖過沼澤地之后，車輛渦輪卻出現(xiàn)了故障，雖然最后撐到了終點(diǎn)，但第二圈的時(shí)候江惠堅(jiān)的車輛并沒能夠出現(xiàn)在發(fā)車臺(tái)上，最終徹底退出了比賽。幸好，隊(duì)友徐瑩頂著壓力，以兩圈完美的發(fā)揮勇奪組別冠軍，而其創(chuàng)造的2分59秒51，也是決賽中全場(chǎng)的最快成績(jī)。

　　猛獅電池征途賽車隊(duì)的陸學(xué)斌的發(fā)揮其實(shí)非常出色，所創(chuàng)造的成績(jī)?nèi)绻谄徒M已經(jīng)穩(wěn)拿冠軍，但在徐瑩的完美發(fā)揮之下，最終只能屈居亞軍。反而馬守禮在第二圈的比賽中跑得過于急躁，節(jié)奏并沒有把握好，最終成績(jī)僅列第四。

　　孤軍奮戰(zhàn)的喬旭在今次的決賽中少見地出現(xiàn)兩次失誤，先是第一圈在深水坑前的漂移彎轉(zhuǎn)向不足，接著在第二圈飛越雙邊橋的時(shí)候幾乎掉了下來，節(jié)奏也因此被打亂。在這兩個(gè)失誤的影響之下，喬旭只能奪得柴油組的第三名。而陸風(fēng)車隊(duì)的何偉受限于改裝的標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　新秀組：日產(chǎn)嘉禾大滿貫 劉雪原意外退賽

　　新秀組中最失意的車手非劉雪原莫屬，作為奪冠熱門之一，這名代表浙江雙健車隊(duì)出戰(zhàn)的年輕車手卻在雙邊橋上出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，最終翻車退出了比賽。而在年度積分榜上的主要對(duì)手兼隊(duì)友姜國藩卻把握好了機(jī)會(huì)，以兩圈出色的發(fā)揮一舉奪得新秀組的冠軍。值得注意的是，隨著干岳虎和周林平在決賽中的發(fā)力，日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)包攬了前三，成為新秀組的超級(jí)大贏家。廣州從化荔枝紅溫泉莊園車隊(duì)陳松佳和安徽霸王龍車隊(duì)孫強(qiáng)則排在第四第五位。

　　此外，奪得汽油俱樂部杯前3名的分別是廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)、力伴電池車隊(duì)、風(fēng)水梁越野車隊(duì)；奪得柴油俱樂部杯前3名的分別是風(fēng)水梁越野車隊(duì)、猛獅電池征途賽車隊(duì)、佳通輪胎車隊(duì)；而新秀俱樂部杯前3名分別是日產(chǎn)嘉禾?？榆囮?duì)、安徽霸王龍車隊(duì)、力伴電池車隊(duì)。廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)還奪得汽油廠商杯冠軍，而柴油組廠商杯則被陸風(fēng)車隊(duì)所占據(jù)。廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)鄒桂芬還奪得了巾幗杯，無限改裝組第1名則被風(fēng)水梁越野車隊(duì)羅贊平/陳慶開拿下。

　　武義的比賽結(jié)束之后，COC將于11月1日移師四川成都龍泉驛，各路越野好手已經(jīng)紛紛做好了進(jìn)軍四川的準(zhǔn)備，喜歡越野的朋友請(qǐng)多留意。(圖文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲)